管道井漏水维修电话

随着我国城市化进程的加快推进，现代高层住宅楼数量急剧增长，与之相应的地下室为人们提供了便当适用的停车场所，经济效益与环境效益非常显著。但是，由于设计、施工、取材等方面忽略，地下室的进水、渗漏危害时有发作。本文笔者分离多年来对地下室工程监理理论，谈谈本人的一些经历与倡议。
鸿飞防水堵漏工程公司拥有国家特种工程承包资质是由从业防水堵漏行业十余年的堵漏能手与国内防水堵漏材料研发强强联合,为国内的公路隧道,地铁隧道,高铁隧道堵漏；地下室,地下综合管廊,地下通道,地下过水涵洞堵漏以及水利水电等防水堵漏工程提供较的技术支持,技术咨询及技术服务。
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鸿飞防水堵漏工程公司：    
一、从设计方面剖析地下室防水技术
1、进水、渗漏成因剖析
1）建筑标高设计忽略：地下室楼道口空中标高及通风窗口底标高，对应于室外空中或路面标高的高差值偏小（图1）。设计时无视了特大暴雨构成的室外空中或路面滞水，从楼道口或通风窗口流进地下室内，构成积水危害，严重扰乱住户正常生活次序。
2）防水等级设计忽略：住宅工程地下室的主要功用是民用停车库，设计时仅思索地下水位限制的返潮效应，普通采用较低的防水规范；楼道口墙板设计，部分采用砖砌构造，墙后填土层内滞水*透过砖砌墙体构成渗漏危害。
3）施工缝设置忽略：地下室通风窗口以下的墙板高度，普通在1200 mm左右（图1），在墙板上设置了施工缝，底板与墙板混凝土分二次浇筑。虽然采取遇水收缩橡胶条或镀锌铁片止水等措施，但是新老混凝土接缝呈现部分渗漏在所难免。有的地下室工程，在底板周圈设置施工缝，招致底板下面防水处置艰难， 在底板上面设置防水层，因是背水面，防水成效难于发挥，部分渗漏亦不可防止。
2、防水技术剖析
1）建筑标高设计：应思索区域内历史大暴雨时室外空中或路面的雨水吞没深度，该数据经过走访大众和查阅气候水文材料取得；再肯定楼道口空中标高与通风窗口底标高，分别应**室外空中或路面标高的合理高差数值，防止设计失误而惹起地下室进水危害。
2）防水等级设计：住宅工程地下室防水等级不得低于二级规范；根底底板厚度不得小于标准规则的厚度；根底底板与墙板迎水面均应在刚性防水层上粘贴卷材防水层，构成“刚柔相济，防控分离”的牢靠防水体系，有效抑止混凝土构造开裂而构成的渗漏危害。
3）施工缝设置：遵照“防水混凝土施工应不留或少留施工缝”的标准规则，地下室墙板高度低于2 m时不设置施工缝，根底底板与墙板混凝土应一次浇筑完成；不宜在根底底板上留置施工缝，后浇带除外，从而减少施工缝处置难度，防止渗漏隐患发作。
二、从施工及取材等方面剖析地下室防水技术
1、进水、渗漏成因剖析
1）地基处置忽略：换填土垫层或砂石垫层等施工处置时，由于施工前勘探不细，地下隐患肃清不彻底；因垫层填料含有杂质、含水量失控、填料层较厚、夯压不密实等，惹起根底底板沉降不平均而呈现裂痕，从而产生渗漏隐患。
2）钢筋混凝土构造施工忽略：采用自拌混凝土浇筑，因未按规则比例掺防裂抗渗外加剂及填充剂、混凝土配合比与水灰比失控、振捣不密实或部分漏振，钢筋维护层失控、墙板阳角结构柱箍筋未按规则全高加密、两侧横向钢筋未能互相锚固或锚固长度缺乏等，招致地下室混凝土不密实或墙板阳角混凝土裂痕而构成渗漏隐患。
3）防水层施工忽略：防水卷材质量不合格，其断裂延伸率及抗拉强度值偏小、卷材搭接长度缺乏、阴阳角细部处置不到位、基层清算不彻底、界面处置剂涂刷不平均等，招致卷材层零落或阴阳角卷材层断裂等质量缺陷，从而构成渗漏隐患。
4）施工缝、后浇带处置忽略：积水扫除不彻底，二期混凝土浇筑时混凝土表层乳皮、浮浆未凿除，接缝面未涂刷水泥素浆，接缝混凝土未采用进步一级的预拌混凝土浇筑或振捣不密实，预埋钢筋上的浮浆、锈迹肃清不彻底等缘由而构成接缝处渗漏隐患。
5）墙后填土忽略：采用含有碎砖的渣土回填、填土层过厚、含水量失控、夯填不密实等缘由，形成墙后填土层严重滞水，滞水透过墙板构成渗漏危害。
6）穿墙管道与混凝土墙体衔接处置忽略：未采用止水翼环、柔性密封资料等技术措施，形成管道在混凝土墙体衔接处呈现渗漏隐患。
2、防水技术剖析
1）地基处置：换土垫层或砂石垫层施工前，应依据地质勘察报告，认真细致地钎测勘探，探明地下墓穴、暗沟、暗管、淤泥层等隐患，然后认真彻底地肃清隐患。换土垫层检测，分层采用环刀取样检测干密度和含水量合格。砂石垫层检测，分层采用灌砂法或法检测干密度合格。理论地基处置质量合格与否，是防止根底底板裂痕渗漏的关键，不容无视。
2）防水层施工：根底底板与墙板迎水面防水层，选用高分子或高聚物卷材， 其技术性能满足表1请求。
采用冷粘法或热熔法施工，必需遵照以下程序：底板混凝土垫层→混凝土刚性防水层→界面处置剂→防水卷材层→混凝土垫层→弹线、绑扎底板与墙板钢筋→支模→浇筑底板与墙板混凝土→拆模→清算墙面、封堵对销螺栓孔→涂刷墙面处置剂→底板卷材延伸段翻贴于墙面→粘贴墙面卷材层→粘贴泡沫塑料板维护层（40 mm厚）→分层回填粘性土夯实。阴阳角增贴卷材附加层、卷材搭接长度及穿墙管道根部等细部处置必需满足标准请求。
3）钢筋混凝土构造施工：倡导用预拌混凝土浇筑，严厉控制配合比、水灰比与振捣密本质量，按标准比例掺防裂抗渗外加剂和粉煤灰填充剂，其性能指标见表2、3。严厉控制钢筋维护层厚度，阳角箍筋全高加密，两侧横向钢筋互相锚固，锚固长度不小于标准规则。以上施工技术是防止钢筋混凝土构造裂痕渗漏的关键，不容忽略。
4）施工缝、后浇带处置：施工缝处置，前期混凝土到达设计强度70%；后浇带处置，前期混凝土龄期不少于60d。处置前先凿除混凝土表层乳皮及松动石子，肃清预埋钢筋上锈迹、水泥浮渣，刷水泥素浆后再浇筑，二期混凝土振捣要密实（采用预拌混凝土，强度进步一级）。混凝土浇筑后12 h内浇水养护，养护时间不少于14 d。理论标明施工缝与后浇带处置质量直接影响地下室防水效果，不容忽略。
5）墙后填土：先扫除积水，再肃清墙后扰动土、建筑渣滓等。然后选用塑性指数为10～17的粘性土回填，土料不含草根、碎石等；调查材料标明，选用合格粘性土回填与薄填多夯技术是确保回填土密实度合格，防止墙体渗漏的关键，不容无视。
6）管道穿墙衔接处置：水电管道穿墙衔接处，采用钢管套管及止水翼环技术，穿墙止水环与主管或止水翼环与套管衔接应连续满焊，焊后淋水实验合格；外露管道防锈防腐处置合格。PVC塑料管道穿墙时采用柔性密封衔接技术，其管道与钢管套管间隙嵌填柔性密封填料，管道内侧用法兰压紧，防止柔性密封填料溢出；管道外侧粘贴卷材防水层密封，不留接槎，增铺附加层时，应按设计与标准请求施工。
三、结语
地下室防水工程是一项复杂而具有应战性的施工技术，必需综合思索各方面要素，优选防水资料，增强防水混凝土施工，对防水卷材的施工严加控制，并对部位停止重点防水处置，这样才干确保地下室防水工程质量。

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1原因分析
根据现场记录和现场观察总结，其分析造成渗漏的可能原因如下：
1.1管片自身质量缺陷
在管片生产过程中，设置密封垫的沟槽部位混凝土不密实有水泡、气泡等缺陷，管片拼装完成后，水从绕过密封垫，从水泡、气泡孔处渗漏进来。
1.2管片止水条脱落
在拼装过程中，管片发生了碰撞，使止水条脱落或断裂，使密封垫没有形成闭合的防水圈。
1.3管片衬背注浆不饱满
管片衬背注浆不饱满，若管片密封条贴合不密实，管片**部积水，使密封垫压实比较薄弱的地方产生渗漏。
1.4盾构与管片的姿态不好
盾构与管片的姿态不好，影响到管片的拼装质量，造成管片间错位，相邻管片止水带不能正常吻合压紧，从而引起漏水；
1.5掘进过程中推力不均匀
掘进过程中推力不均匀造成管片受力不均匀而产生裂纹、贯穿性断裂等而渗漏水；在掘进困难时推力过大也会造成管片产生裂纹而渗漏水。
1.6管片拼装质量控制不严格
管片存在泥土等杂物未清理导致拼装出现空隙形成漏水；拼装K块时，K块密封条损坏，造成渗漏水；管片螺栓紧固不到位，造成管片防水没有压实造成渗水，或管片螺栓紧固过早，导致管片整体未压实。
1.7转弯处转弯环选型不准确
在水平方向上存在曲线的路线上，曲线内径与外径所存在的长度差即是管片左右侧存在的楔形总量，如果转弯环拼装数量不足或过多，造成管片楔形总量少于或**过曲线内外径实际差值，就会造成管片间隙，使相邻管片止水带不能正常吻合压紧，从而引起漏水。
1.8盾构前进反力不足
盾构前进反力不足，易导致管片接缝不严，致使管片渗漏。此种状态主要出现在始发及到达掘进阶段，正面无土压力或土压力较小情况下，盾构前进阻力所提供的反力远小于管片止水胶条所需的挤压力，从而易产生因反力不足而导致管片止水胶条挤压不实，影响管片止水条的防水性能，造成管片接缝渗漏。
1.9管片上浮或侧移，管片与隧道初支间空隙较大且不均匀，注浆时操作难度大，而且填充效果差，从而导致**部回填注浆难以密实，较易发生管片上浮或侧移，造成管片破损，引起管片渗漏。
2预防措施
2.1针对管片存在的水泡、气泡等缺陷问题，加强生产控制、出场验收和进场验收。管片生产过程中安排专人驻厂质量把关，把缺陷控制在源头；出厂时对管片再次验收，及时对存在的不可避免的缺陷进行修复，同时注意吊装过程中对管片的损伤。进场管片严格把关，同时会同监理共同验收，实现管片“零缺陷”。
2.2管片拼装前对拼装工人进行交底，过程中加强对管片的精细操作避免管片碰撞，管片在转运过程中必须垫方木，避免管片在下方时碰角，一旦发现止水条断裂或脱落及时更换，保证拼装管片的质量符合防水的要求。
2.3加强同步注浆控制
(1)在浆液性能的选择上应该保证浆液的充填性、初凝时间与早期强度、限定范围防止流失(浆液的稠度)的**结合，才能保证隧道管片与围岩共同作用形成一体化的构造物。盾构隧道衬背注浆的浆液配比应进行动态管理，依据不同地质、水文、隧道埋深等情况的变化而不断调整浆液性能，以控制地表的沉降和保证管片的稳定，保证管片的防水效果。
(2)在同步注浆过程中合理掌握注浆压力，使注浆量、注浆速度与推进速度等施工参数形成优化的参数匹配。管片注处的注入压力经过试验段的摸索性能值为0．2～0．3MPa，并应参考覆盖土的厚度、地下水的压力及管片的强度进行设定。如果设定值太大会导致管片破坏，造成浆液的外溢。
(3)背后注浆的良好注入时期，应在盾构机推进的同时或者推进后立即注入，注入的宗旨是必须完全填充尾隙。
(4)注入量必须能很好地填充尾隙。考虑背后注浆量受土体中的渗透、泄漏损失(浆液流到注入区域之外)、**挖、背后浆液的种类等多种因素的影响，经过试验段的摸索，注入量为理论空隙量的150％～170％，即3.2方～3.6方为宜。
同步注浆采用压力和注浆量双控指标，应采用尽量大的压力保证较大的注浆量，填充密实尾隙，从而保证防水首道防线的质量。
2.4盾构机姿态控制措施
盾构隧道线形管理原理是通过一套测量系统，随时掌握正在掘进中盾构机的位置和姿态，并通过计算机将盾构机的实际位置和姿态与设计轴线进行比较，找出偏差数值后调整盾构机千斤顶的模式，使盾构机前进曲线和设计轴线尽可能接近。
（1）盾构管片结构的特点使其安装具有一定的惯性，如果盾构机掘进轨迹曲度过大，那么盾尾轨迹就会与管片轨迹相交，从而造成了以下两个严重问题：
①管片无法顺利地安装，只能放松管片间的连接螺栓或加垫片来解决问题，从而增加了错台和漏水的可能；
②管片迎水面在脱出盾尾时被盾壳挤压，使得管片环向变形和前后错台，更为严重的是盾尾被破坏而失去防水功能。
（2）因此纠偏过程中应尽量保持盾构机姿态不会有突变，运动轨迹应尽量平顺。盾构机掘进姿态调整与纠偏应掌握下面几个原则：
①盾尾间隙控制为主，趋势控制为次，线形控制为辅；
②在掘进过程中一次纠偏量不能过大，即油缸行程差不能过大，应控制在60mm左右。
2.5盾构掘进参数是盾构机线路控制的关键，其中尤其要加强掘进过程中推力控制，因为掘进过程中盾构机的推进是靠千斤顶的推力实现的，方向控制也主要由推进千斤顶的编组压力差来实现，即ΔF上下或ΔF左右。掘进过程中严禁急纠甚至“蛇形纠偏”，避免ΔF上下或ΔF左右过大造成管片受力不均匀而产生裂纹、贯穿性断裂等而渗漏水；在掘进困难时可适当考虑开启**挖刀或仿形刀进行**挖作业，避免推力过大造成管片产生裂纹而渗漏水。
2.6规范化管片拼装，严格控制质量
(1)拼装前首先应对盾尾杂物进行清理，如果有漏水现象必须补打盾尾油脂止水，在保证盾尾无杂物、无积水的情况下才能开始安装管片。
(2)利用盾构机的升降千斤顶把管片吊入，再利用滑动千斤顶进行轴向移动，伸出支护千斤顶进行管片位置的矫正。
(3)进行旋转、升降、滑动、压平操作。管片拼装应遵循由下至上、左右交叉、随后封**的顺序，应尽量调校管片位置与上环管片平顺，螺栓孔位置对正，螺栓穿插*。用拼装机拼装旋转调整时，用遥控装置操作时不得使用高速按键，并注意掌握使用按键的力度和持续时间，防止移动速度太快、摆动大、移动**限及被装管片与已装管片发生撞击。作业人员应跟随管片拼装位置站位控制，尽量选择清晰的角度拼装管片，严禁站在盾构机头下方操作拼装上部管片。
(4)封**块安装前应对止水条进行润滑处理，安装时先径向插入，调整位置后缓慢纵向**推；封**块安装到位后，应及时伸出相应位置的推进油缸**紧管片，**推力应大于稳定管片所需力，然后方可移开管片安装机。
(5)及时进行管片三次复紧，管片安装完后，推进30cm～50cm后进行螺栓初次紧固，每推进三环之后对管片进行再次紧固，在管片环脱出盾尾后对管片连接螺栓进行三次紧固。
(6)管片安装质量应以满足设计要求的隧道轴线偏差和有关规范要求的椭圆度及环、纵缝错台标准进行控制。
(7)在管片拼装过程中，必须严格控制管片拼装的垂直度、整圆度、拧紧螺栓的扭矩以及在曲线地段和修正蛇行时楔形管片的拼装位置，防止接缝张开漏水。
2.7在盾构始发掘进前，应根据线路情况对盾构区间管片选型进行排版，对管片生产、储备和掘进中管片选型进行。在水平方向上存在曲线的路线上，根据曲线内径与外径长度差的楔形总量拼装数量合适的转弯环，使相邻管片止水带正常吻合压紧。
2.8盾构前进反力不足情况下，应在管片安装完成后及时做好三次复紧工作，情况下可通过加设支撑结构，为盾构机空推提供反力，盾构机每掘进一环，都从刀盘开口伸出4个支撑**在隧道初支上提供反力，使盾构机推进千斤顶总推力达到300～500T，管片压紧拧紧螺栓，收回支撑臂，然后恢复盾构掘进。
2.9管片上浮或侧移，主要由于管片与隧道初支间空隙较大且不均匀
(1) 应加强管片注浆管理，在同步注浆过程中合理掌握注浆压力，使注浆量、注浆速度与推进速度等施工参数形成的参数匹配，及时进行二次补注浆，使浆液能有效填充管片与土体间间隙。
（2）一旦出现管片上浮或侧移，在管片上浮或侧移处，通过打穿管片吊装孔，打入注浆管进行二次补充注浆，*填充管片背后或上部间隙，阻止管片上浮和侧移。
（3）为了预防管片上浮，管片脱出盾尾之后，可在吊装孔部位对下部浆液进行注水冲刷，在上部注入添加速凝剂的浆液进行纠偏。
3 堵漏措施
针对出现的漏水形式分别采用以下措施进行堵漏。
3.1二次补浆
对存在漏水的管片首行二次补浆，二次补浆能够在根本上堵住渗水通道二次补浆首先采用单液浆，注浆压力控制在0.4～0.5mpa，注浆量以能注入为准。观察堵漏效果，效果不明显后注双液浆，注浆压力可以稍微提高。
3.2环纵缝注浆堵漏
3.2.1环纵缝漏水处理
当二次补浆后环纵缝仍然存在漏水时，采用注浆进行封堵。注浆措施如下：
对环向缝和纵向缝采用堵漏王封闭，为后面灌浆做准备，封闭的时候向内凹进去1-2厘米深的弧形；再在漏水缝上垂直钻孔到止水条处，钻孔间距每米2-3个，同时装上注浆嘴，用高压灌浆设备向接缝内灌浆，浆料采用改性环氧树脂，灌浆压力控制在4mpa左右，以压满整个接缝为准。
3.2.2管片紧固螺丝孔渗漏
清理干净螺丝孔表面的污染物，找出渗漏的位置，用电钻斜向钻孔，确保钻孔和螺丝孔相通，用堵漏王封闭螺丝孔的根部，钻孔处装上注浆嘴，用高压灌浆设备向钻孔内灌浆，浆料采用改性环氧树脂，灌浆压力控制在4mpa左右，以压满整个螺栓孔为准。注浆起到堵漏作用的同时又对螺丝有锚固和防腐作用。
4 结语
盾构隧道渗漏水虽然不影响结构安全，但依靠有效的技术措施和良好的管理制度完全可以克服此类质量问题。
站区间结构墙裂缝渗漏补强抗渗堵漏修复
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